المشاريع

-In data 17/02/2016 si è aggiudicata contrattualmente la Gara bandita da ENAC per il Progetto di Ricerca e Sviluppo RPAS Denominato “CUAV” per il Trasporto Merci a mezzo di U.A.V. costituendo una RTI di aziende denominato “PARTNERSHIP ALLIANCE” Composto dalle società: U-Avitalia - Piaggio Aerospace – Bcube.
- Il 10 e 11 ottobre 2017 è avvenuto il primo volo sperimentale di un Cargo Aereo Civile a pilotaggio remoto all’Aeroporto di Birgi (Trapani), utilizzando il P1HH di Piaggio Aerospace.
- Nel 2018 si è conclusa la prima fase del progetto CUAV.

- Il riconoscimento ufficiale avuto in sede internazionale nella Conferenza del PUCA (Platform Unmanned Cargo Vehicle), tenutasi a Rivalta di Torino per la Sezione Italiana, colloca U-Avitalia tra i protagonisti di livello internazionale nel campo degli UAV.

- Aero Club Italia: Rilasciato l'attestato di conformità all'elicottero ZEFHIR Della CURTI S.p.a. U-Avitalia ed il suo staff ha contribuito ad analizzare la documentazione inerente l'identificazione di tipo dell'elicottero ZEFHIR VDS AVANZATO

ESPERIENZE SIGNIFICATIVE

PROGETTI IN CORSO

- PROTEUS: Soddisfacendo le aspettative del "Naval Multi-Domain Warfare Operations", U-Avitalia di concerto con CURTI Aerospace e NPC Spacemind promuovono il progetto PROTEUS il Sistema Totalmente Integrato, che comprende mature, nuove ed innovative tecnologie per scenari di missioni navali "Overwater" e subacquee. L'obiettivo finale del progetto PROTEUS, nell'ambito dei nuovi teatri di conflitto o di missione in cui si trova la Marina Militare Italiana (MMI), è di Permettere attraverso l'utilizzo di tecnologie e strumenti innovativi, il contrasto dell'azione dell'avversario, in contesto di emergenza o di situazioni impreviste, con l'indicazione delle azioni da intraprendere e i mezzi da impiegare nei vari scenari possibili.

L'intero sistema PROTEUS sarà un sistema altamente integrato che comprende elementi spaziali, aerei, di superficie e subacquei che sono destinati a consentire operativamente di:

Minimizzazione delle vulnerabilità grazie alla riduzione degli aspetti critici della missione
Stabilire una pianificazione operativa proattiva e una gestione del rischio
Massimizzazione della disponibilità dei sistemi in missione e sopravvivenza della Task Force navale
Ottimizzazione delle capacità operative della MMI nei settori di interesse quando e dove è necessario Attraverso un piano di contingenza in operazioni di dominio della M.M.I., integrando il sistema autonomo Proteus con altri sistemi esistenti in base al Profilo e alle esigenze della Missione

تجارب رائعة
في 17/02/2016 ، تم ترسية المناقصة التي أعلنت عنها ENAC تعاقديًا لمشروع البحث e
تطوير RPAS يسمى "CUAV" لنقل البضائع عن طريق الطائرات بدون طيار ، وإنشاء RTI للشركات
يسمى "تحالف الشراكة" المكون من الشركات: U-Avitalia - Piaggio Aerospace - Bcube.
تمت أول رحلة تجريبية لطائرة مدنية للشحن الجوي عن بعد في 10 و 11 أكتوبر 2017
في مطار بيرجي (تراباني) ، باستخدام P1HH التابع لشركة Piaggio Aerospace.
في عام 2018 ، تم الانتهاء من المرحلة الأولى من مشروع CUAV.
الاعتراف الرسمي الذي تم استلامه على المستوى الدولي في مؤتمر PUCA (منصة الشحن غير المأهولة
مركبة) ، التي أقيمت في Rivalta di Torino للقسم الإيطالي ، وضعت U-Avitalia بين اللاعبين البارزين
دولي في مجال الطائرات بدون طيار.

مشاريع قيد التنفيذ

•العدار

• الدخيل

• UNIDOM

• بروتيوس
• مركز التميز للاختبار الميداني للطائرات بدون طيار / الطائرات بدون طيار (DASS)
• مشروع لتأهيل منصات الطائرات بدون طيار الكبيرة
• مشروع SCUAV - محطة خدمة والتحكم في الطائرات بدون طيار - محطة حفرة (DASS)
• مشروع المرحلة الثانية من مشروع CUAV (ENAC)
• مراقبة وحماية منطقة لاتسيو.
(الاتفاق مع اللجنة الدائمة الثانية عشرة لمجلس لاتسيو الإقليمي لاستخدام الأنظمة
طائرات بدون طيار).
ترتبط U-Avitalia بـ DASS (منطقة سردينيان للفضاء).

- AMUS è un acronimo che sta per "Sistema di navigazione per UAS in ambiente GPS Denied con feature di DDA" Questo sistema è stato proposto come parte del "Piano Nazionale della Ricerca Militare 2023" dal Ministero della Difesa Italiano. Il Sistema è stato sviluppato per fornire teconolgie abilitanti per i sistemi di volo senza pilota (UAS) in termini di sistemi di navigazione aerea avanzata ad elevata resilienza, complementari/sostituitivi al segnale GPS, attraverso l'utilizzo di navigazione ottica, navigazione per mezzo di segnali di opportunità (4/5/6G) e/o navigazione mediante satelliti di opportunità. Inoltre, il sistema ha l'ambizione di sviluppare Feature di Detection and Avoidance System con sharing dei sensori del sistema di navigazione ottica.

•INTRUDER

•UNIDOM
•CENTRO DI ECCELLENZA PER IL COLLAUDO SUL CAMPO DEGLI UAV/RPAS (DASS)
•PROGETTO PER LA QUALIFICAZIONE DI GRANDI PIATTAFORME UAS
•PROGETTO SCUAV -Stazione di servizio e controllo UAV – PIT STATION (DASS)
•PROGETTO CUAV 2^ fase (ENAC)

•MONITORAGGIO E LA TUTELA DEL TERRITORIO DELLA REGIONE LAZIO.

•Progetto "Neptune's Trident" Underwater ISTAR
(Convenzione con XII Commissione Permanente del Consiglio Regionale del Lazio per L’utilizzo di Sistemi
Aeromobili a Pilotaggio Remoto).
U-Avitalia è associata al DASS (Distretto Aerospaziale Sardo).